Purelux Phantom on erittäin siro ja pieni, kokoisekseen tehokas perutuusvalo/työvalo, joka on tarkoitettu ensisijaisesti ahtaisiin paikkoihin ja huomaamattomiin asennuksiin esim. puskurin alareunaan. Valaisin on e-hyväksytty peruutusvaloksi (R148). Phantom tuottaa lähes 1400 lumenin mitatun valotehon ja tasaisesti, sivusuunnassa erittäin leveästi lähiympäristöön avautuva valokeila kantaa mitatusti 35 m (@ 1 lux) päähän. Keila on pystysuunnassa litistetty matalia asennuskorkeuksia varten. Phantomin valon värisävy on silmien rasitusta vähentävä neutraali 5000 kelviniä, joka tekee ympäristön havainnoinnista pimeässä helppoa. 90 x 40 mm kokoinen ja 15 mm paksuinen valaisin voidaan asentaa kirjaimellisesti mihin tahansa, ja toisin kuin useammat työvalot, Phantom on oikeasti helppo piilottaa ajoneuvon rakenteisiin sen litteän ja siron muotoilun ansiosta. Valaisimen pieni koko ja siihen nähden erinomainen valoteho mahdollistavat käytön monipuolisesti erilaisissa ajoneuvoissa mönkijöistä ja henkilöautoista työkoneisiin. Phantom on helppo piilottaa niin maskiin, helmoihin, puskureiden alle ja katollekin, ja leveä valokuvio tekee siitä erinomaisen valinnan ajoneuvon lähiympäristön valaisuun ja esimerkiksi peruutusvaloksi. Veden-, pölyn- ja korroosionkestävän rakenteen ansiosta valaisin voidaan huoletta asentaa myös paikkoihin, joissa se altistuu tiesuolalle, UV-säteilylle, vedelle ja muille ympäristön rasitteille. Lisäksi valon poikkeuksellisen hyvä lämpötilojen kesto (-40°C - +60°C) takaa toimintavarmuuden myös ääriolosuhteissa. Valaisin on ECE R10-standardin mukaisesti radiohäiriösuojattu, ja se voidaan asentaa sekä 12V- että 24V-järjestelmiin. Kahden vuoden (24 kk) takuu!

Toimitussisältö

• Purelux Phantom
• Kiinnitysjalas
• Kuminen asennustausta jalakselle
• Asennus- ja kytkentäohjeet (EN/FI/SE/NO/DK)

Tekniset tiedot

• Merkki ja malli: Peruutusvalo Purelux Phantom
• Käyttötarkoitus: Peruutusvalona ja työvalona ajoneuvoissa / työkoneissa
• Käyttöjännite: 9-32V
• Valostoren mittaama virrankulutus: 1.75A @ 12V / 0.875A @ 24V
• Valmistajan ilmoittama teho: 20.8 W
  • Valostoren mittaama: 21 W
• Valmistajan ilmoittama valoteho: 1384 lm
  • Valostoren mittaama: 1395 lm
• Valmistajan ilmoittama värilämpötila: 5000 K
  • Valostoren mittaama: 4935 K
• Kiinnitys: Asennusjalas
• Liitin: Ei liitintä, suorat johdot
• Kaapelin pituus: n. 50 cm
• Mitat: 90 x 15 x 40 mm (Leveys x Korkeus x Syvyys)
  • Korkeus asennusjalan kanssa: 22.4 mm
• Kiinnitysreikien välinen etäisyys: 70 mm
• Paino: 90 g
• IP-luokitus: IP67
• Käyttölämpötila: -40°C - +60°C
• Hyväksynnät: EMC ECE R10, R148 (R23), CE, RoHS
• Takuu: 24 kk

Pikaopas

Helpoin tapa valaisinten kytkennälle on asentaa ne relejohtosarjalla samaan tapaan kuin lisäkaukovalot (johtosarja ostettavissa settinä). Relejohtosarjan virtajohto kytketään akun plus-napaan tai johonkin muuhun paikkaan, josta saadaan jatkuva virta. Maadoitusjohto (musta) kytketään runkoon. Tämän jälkeen autosta paikallistetaan peruutusvalopolttimon virtajohto, josta voidaan napata herätevirta (johtosarjan sininen johto) joko ryöstöliittimellä tai oikeaoppisesti esim. kutistejatkolla. Näin lisäperuutusvalot syttyvät samaan aikaan auton omien peruutusvalojen kanssa. Huomaa, että valoissa ei ole liitintä paikallaan, eli liitoksen johtosarjan ja valon välille joutuu tekemään itse. Suosittelemme tähän esim. kutistajatkoliitintä, jolla saadaan vesitiivis liitos. Uudemmissa autoissa ei peruutusvalolle välttämättä mene virtaa, vaan valoja ohjataan can-väylän kautta. Mikäli takavalot ovat ledillä, on tämä erittäin todennäköistä. Tällöin kytkentä kannattaa tehdä XBB-älyrelettä käyttäen, jolla herätesignaali saadaan napattua suoraan OBD-portin kautta. Älyrele voidaan vaihtaa suoraan relejohtosarjaan normaalin releen tilalle.