Kirjaudu

× Takalanan G2 päätypalat, Iron Baltic
Takalanan G2 päätypalat, Iron Baltic määrä
126,00 €
1 × 126,00 €
× Säädettävä etujousipari, Can-Am Outlander G3 HD8/HD10
Säädettävä etujousipari, Can-Am Outlander G3 HD8/HD10 määrä
549,00 €
1 × 549,00 €
× POWER ECU CFMOTO CFORCE 1000 L7 Gen2 (2018-2023)
POWER ECU CFMOTO CFORCE 1000 L7 Gen2 (2018-2023) määrä
599,00 €
1 × 599,00 €

    
Edulliset hinnat

Kilpailukykyisimmät tarjoukset

    
Nopeat toimitukset

Toimitukset 1-7 arkipäivää!

    
Loistava asiakaspalvelu

Asiantuntijuus vailla vertaa

“POWER ECU CFMOTO CFORCE 1000 L7 Gen2 (2018-2023)” on lisätty ostoskoriin. Näytä ostoskori

Ale!

80.1120_01_Secondary-Clutch-HELIX-35-ironbaltic

ALE -11%

Secondary clutch Helix 35

Alkuperäinen hinta oli: 345,00 €.Nykyinen hinta on: 307,00 €.

Helix 35 degree

Toimittajan varastossa, 3-15pv

Haluatko lisätietoja tai onko sinulla kysyttävää?

Kysy tuotteesta

Tuotetunnus (SKU): 80.1120 Osasto: Helix

Kotiinkuljetus (1-3 päivää) 59,00 €
Nouto Vierumäeltä (soitathan etukäteen) 0,00 €

4,8

Perustuu 290 arvioon

5 tähteä	87	87%
4 tähteä	11	11%
3 tähteä	2	2%
2 tähteä	0	0%
1 tähti		0%

1-5 290:n arvosteluista

Nimetön

24.6.2026

Latvo Hydraulics
Selkeät sivut, nopea toimitus.
Börje Nordström

23.6.2026

Latvo Hydraulics
Nopea toimitus
marko suntio marko suntio

17.6.2026

Latvo Hydraulics
Jari

8.6.2026

Latvo Hydraulics
Esa

6.6.2026

Latvo Hydraulics
Kaikki sujuu hyvin ja Antilta saa nopeasti vastauksia ja asiantuntevaa opastusta

Tuotekuvaus

Made by VAUHTI VARIKKO Suitable for: CFORCE 850 CFORCE 1000 UFORCE 1000 (-2021) UFORCE 1000 (2022-) Secondary clutch helix (35 degree) to use with vehicles such as CFMOTO CFORCE 850 / 1000 and UFORCE 1000 with oversize / heavy 28"-32" tyres and clutch / variator upgrade kit installed with the CVTech LP3 Driven Clutch. Optimal power transmission when using large wheels or mud wheels. In the secondary clutch, a helix / spring combination is used to generate belt squeezing and up shifting forces. Helixes and secondary springs are calibrated to balance the pull from the belt created by engine torque plus the up shift force generated by the primary clutch at a point where the engine will shift out at a constant rpm.

To use when larger / heavyweight tyres fitted on ATV
Requires also stage 1 or stage 2 clutch / variator upgrade kit installarion for proper outcome
Comes with installation / user manual