Setti sisältää jäykemmät jouset (vielä jäykemmät kuin HD-jouset), yläpään jousilautaset ja alapään jousilautaset/kierreholkit, joilla jousen esijännitystä voidaan säätää portaattomasti. Iso esijännityksen säätöalue (n. 60 mm) mahdollistaa samojen jousien käytön hupiajossa ja työkäytössä.
Painavat etutyölaitteet, kuten lumilingot, niittyleikkurit, v-aurat ja kauhat kaipaavat usein jämäkämpää jousitusta. Myös metsäperävaunua vedettäessä jousitus joutuu koville ja alkuperäiset jouset eivät välttämättä kanna kovinkaan isoa kuormaa.
Sopii:
- Honda TRX 420/500/520 (myös IRS-mallit) ETU (iskarin putken halkaisija n. 39 mm)
- Alkuperäisiin jousiin verrattuna nämä ovat n. 33 % jäykemmät
- Jousen kantokuorma (eli kun jousi on asennettu iskunvaimentimeen niin millä voimalla iskunvaimenninta pitää painaa, jotta se alkaa joustamaan)
- alkuperäinen jousi, esijännitys pienimmillään, kantokuorma n. 70 kg
- alkuperäinen jousi, esijännitys isoimmillaan, kantokuorma n. 100 kg
- Latvo-setti, esijännitys 20 mm, kantokuorma n. 80 kg
- Latvo-setti, esijännitys 60 mm, kantokuorma n. 240 kg
Huom. Jousen kantokuorman perusteella ei voi tehdä suoria johtopäätöksiä esim. millaista työlaitetta mönkijän keula kantaa, koska siihen vaikuttaa merkittävästi jousitusgeometria yms.

Mönkijän hydrauliikka, Can-Am Outlander MAX G2 570/650/1000 (2017-)
Mönkijän hydrauliikka, Honda TRX 420/500/520 (2017-)
Mönkijän hydrauliikka, CF Moto C Force 850/1000 (2020-2023)
Mönkijän hydrauliikka, Polaris Sportsman 570 (2021-)
Hydrauliliittimet taakse, Can-Am Traxter HD7/HD8/HD9/HD10 (2019-)
Nostosylinterin kellunta, Can-Am Outlander G2 570/650/1000 (2017-2024)
Varoventtiili, Polaris Ranger XP 1000 / Diesel (2019-)
Säädettävä etujousipari, Can-Am Outlander G2 570/650/1000 

