Sähköhydraulinen työsylinteri ei tarvitse erillistä hydrauliikkaa, vaan kaikki on integroitu sylinterin ympärille. Riittää, kun kytket vain sähköt. Sähkösarja myydään erikseen.
Sähkösylinterin heikkous, verrattuna esim. Latvo-hydrauliikkaan, on sen hitaus. Mutta tietyissä sovelluksissa (kuten tiehöylän korkeudensäätö) nopeudella ei ole niin isoa merkitystä.
Puskulevyn nostokäyttöön Latvo ei suosittele sähköhydraulisia sylintereitä, johtuen hitaudesta. Sylinteri soveltuu mittojen puolesta Iron Balticin suorien ja kartiopuskulevyjen kääntö- ja nostosylinteriksi (mikäli käytetään Iron Balticin omia nostosylinterin kiinnikkeitä). Lisäksi sylinteri sopii 180 cm v-auran siiven kääntöön, mutta ei 150 cm v-auraan!
MAP sylinteri on edullinen korealainen.
Tekniset tiedot:
- voima n. 800 kg (ei ilmoitettu tarkemmin sisään/ulos)
- nopeus n. 10-20 mm/s (ei ilmoitettu tarkemmin sisään/ulos)
- virransyöttö 12 V
- käyttölämpötila -15 C…45 C
- sylinterin asennusmitta 380 mm
- sylinterin iskunpituus 250 mm
- sylinterin männänvarren vahvuus 20 mm
- asennussilmukan halkaisija 5/8″ (15,9 mm)

Puskulevyn keskikiinnityssarja, Can-Am Outlander G2 / G2L / 6x6
Puskulevyn keskikiinnityssarja, Linhai 300 / 400 / 500 / 550 / 600
Puskulevyn keskikiinnityssarja, Access AX 600U / 700U / 800U
Puskulevyn keskikiinnityssarja, Honda TRX 420 / 500 / 520
Keskikiinnitteinen 180 cm puskulevysarja, Iron Baltic
Keskikiinnitteinen 152 cm puskulevysarja TELAMÖNKIJÄÄN, Iron Baltic
Lukituskahva, etukiinnitteinen työvälinerunko, Iron Baltic
Sähköhydraulisen sylinterin jatkokaapeli, Iron Baltic 







Hyvin pelaa.
Hyvälaatuiselta vaikuttaa ensikokeilun jälkeen. Kestävyydestä ei vielä kokemusta enempää.